雷克萨斯 - 雷克萨斯UX
- 北京
-
外观
-
细节
-
中控
-
座椅
- 厂商销售指导价 28.30 - 38.60万
- 紧凑型SUV/油电混动
- 车主成交价:25.32-27.27万
竞品车系 | 续航 | 售价 |
---|---|---|
领克09 EM-P | 190km | 28.99-36.29万 |
奥迪Q4 e-tron | 605km | 28.99-37.71万 |
唐EV | 730km | 24.98-34.28万 |
冒险家 PHEV | 64km | 30.98-34.58万 |
雷克萨斯UX
车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
---|---|---|---|---|
2020款 260h 探·享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.60万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h F SPORT全驱版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
34.80万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h F SPORT版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
32.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·趣版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
30.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·酷版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
28.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.60万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h F SPORT全驱版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
34.80万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h F SPORT版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
32.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·趣版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
30.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·酷版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
28.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.60万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h F SPORT全驱版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
34.80万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h F SPORT版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
32.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·趣版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
30.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·酷版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
28.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.60万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h F SPORT版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
32.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·趣版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
30.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·酷版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
28.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h F SPORT全驱版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
34.80万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.60万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h F SPORT全驱版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
34.80万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h F SPORT版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
32.30万 | 暂无成交价 | |
2020款 260h 探·趣版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
30.30万 | 27.27万 | |
2020款 260h 探·酷版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
28.30万 | 25.32万 |
经销商
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