雷克萨斯 - 雷克萨斯LC
- 北京
-
外观 -
细节
-
中控
-
座椅
- 厂商销售指导价 115.50 - 129.80万
- 跑车/油电混动
- 车主成交价：暂无报价
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 奔驰EQS | 849km | 88.10-151.86万 |
| 奔驰EQS SUV | 742km | 91.05-110.05万 |
| 揽胜PHEV | 51km | 132.30万 |
| 奥迪A8L PHEV | 50km | 108.90-111.78万 |
雷克萨斯LC
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
|
2021款 500h 特别版
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
129.80万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 500h
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
115.50万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 500h 运动版 国VI
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
126.20万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 500h 国VI
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
115.50万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 500h 特别版
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
129.80万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 500h
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
115.50万 | 暂无成交价 | |
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2019款 500h 运动版 国VI
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
126.20万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 500h 国VI
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
115.50万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 500h 特别版
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
129.80万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 500h
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
115.50万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 500h 运动版 国VI
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
126.20万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 500h 国VI
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
115.50万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 500h 特别版 国V
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
126.50万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 500h 特别版 国VI
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
126.50万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 500h 运动版 国V
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
126.20万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 500h 国V
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
115.50万 | 暂无成交价 | |
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2018款 500h 特别版
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
126.50万 | 暂无成交价 | |
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2018款 500h 运动版
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
126.20万 | 暂无成交价 | |
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2018款 500h
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
115.50万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500h 特别版
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
129.80万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 500h
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
115.50万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 500h 运动版 国VI
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
126.20万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 500h 国VI
前置后驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
115.50万 | 暂无成交价 |
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