五菱汽车 - 五菱Air ev晴空
- 北京
- 厂商销售指导价 5.78 - 6.98万
- 微型车/纯电动
- 车主成交价:暂无报价
- 8月本地销量排行:NO.142
- 8月本地销售数量:4辆
-
当生活变成了复印机,今天和昨天,明天和今天都一模一样,该是时候停下来想想了。
快乐每一天哦
太多的经济学家教人不要自尊,要脸皮厚,说自尊能值多少钱,能当饭吃吗?太多的心灵鸡汤告诉你,让你放下自尊去赚钱,有钱才有自尊。真的该这样吗?要知道有些丢掉的东西是捡不回来的。有些人选择用自尊去换钱,也有一些人不愿意去换,这是个人选择而已没有对错,我不做评判。只是想说,遇见那些不愿意用自尊去换取钱财的人,请善待他们的坚持,不要践踏穷人的自尊,因为他们或许穷的只剩下自尊了。
太多的经济学家教人不要自尊,要脸皮厚,说自尊能值多少钱,能当饭吃吗?太多的心灵鸡汤告诉你,让你放下自尊去赚钱,有钱才有自尊。真的该这样吗?要知道有些丢掉的东西是捡不回来的。有些人选择用自尊去换钱,也有一些人不愿意去换,这是个人选择而已没有对错,我不做评判。只是想说,遇见那些不愿意用自尊去换取钱财的人,请善待他们的坚持,不要践踏穷人的自尊,因为他们或许穷的只剩下自尊了。
那些情绪稳定,遇事波澜不惊的人啊,他们一定在背后偷偷喝中药调理。
五菱Air ev晴空
车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
---|---|---|---|---|
2023款 四座-进阶版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 28.4kWh
|
6.98万 | 暂无成交价 | |
2023款 四座-标准版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 28.4kWh
|
6.68万 | 暂无成交价 | |
2023款 两座-进阶版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 26.7kWh
|
6.58万 | 暂无成交价 | |
2023款 两座-标准版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 26.7kWh
|
5.78万 | 暂无成交价 | |
2023款 四座-进阶版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 28.4kWh
|
6.98万 | 暂无成交价 | |
2023款 四座-标准版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 28.4kWh
|
6.68万 | 暂无成交价 | |
2023款 两座-进阶版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 26.7kWh
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6.58万 | 暂无成交价 | |
2023款 两座-标准版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 26.7kWh
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5.78万 | 暂无成交价 | |
2023款 四座-进阶版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 28.4kWh
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6.98万 | 暂无成交价 | |
2023款 四座-标准版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 28.4kWh
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6.68万 | 暂无成交价 | |
2023款 两座-进阶版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 26.7kWh
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6.58万 | 暂无成交价 | |
2023款 两座-标准版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 26.7kWh
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5.78万 | 暂无成交价 | |
2023款 四座-进阶版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 28.4kWh
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6.98万 | 暂无成交价 | |
2023款 四座-标准版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 28.4kWh
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6.68万 | 暂无成交价 | |
2023款 两座-进阶版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 26.7kWh
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6.58万 | 暂无成交价 | |
2023款 两座-标准版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 26.7kWh
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5.78万 | 暂无成交价 | |
2023款 四座-进阶版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 28.4kWh
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6.98万 | 暂无成交价 | |
2023款 四座-标准版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 28.4kWh
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6.68万 | 暂无成交价 | |
2023款 两座-进阶版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 26.7kWh
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6.58万 | 暂无成交价 | |
2023款 两座-标准版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 300km 电池容量 26.7kWh
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5.78万 | 暂无成交价 |
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