丰田 - 奕泽IZOA
预售
- 北京
-
外观 -
细节
-
中控
-
座椅
- 厂商销售指导价 16.98万
- 小型SUV/油电混动
- 车主成交价：暂无报价
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 马自达CX-30 EV | 450km | 15.98-20.18万 |
| 大众ID.3 | 450km | 16.29-19.29万 |
| 秦PLUS DM-i | 46km | 9.98-16.58万 |
| 菲斯塔EV | 490km | 17.38-19.88万 |
奕泽IZOA
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
|
2021款 双擎2.0L奕炫版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
18.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 双擎2.0L奕驰版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
18.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 双擎2.0L奕享版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
17.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 双擎 20.L 奕行版
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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16.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎2.0L奕炫版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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18.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎2.0L奕驰版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
18.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎2.0L奕享版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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17.48万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 20.L 奕行版
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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16.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎2.0L奕炫版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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18.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎2.0L奕驰版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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18.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎2.0L奕享版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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17.48万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 20.L 奕行版
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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16.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎2.0L奕炫版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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18.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎2.0L奕驰版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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18.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎2.0L奕享版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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17.48万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 20.L 奕行版
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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16.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎2.0L奕炫版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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18.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎2.0L奕驰版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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18.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎2.0L奕享版
预售
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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17.48万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 20.L 奕行版
前置前驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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16.98万 | 暂无成交价 |
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